過橋母線槽是在傳統(tǒng)母線槽基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。

母線導(dǎo)體選用高純度電解銅，導(dǎo)體表面全長鍍錫，提高了導(dǎo)體抗氧化腐蝕能力，加工后再用PVC管熱縮處理，相間和對地用絕緣塊隔開，銅母排得到雙重絕緣保護(hù)，絕緣性能大大提高，然后封閉在接地的金屬外殼內(nèi)。

外殼采用**高強(qiáng)度冷軋鋼一次冷軋成波紋結(jié)構(gòu)，不僅外形美觀大方，更大大增強(qiáng)母線槽的機(jī)械強(qiáng)度和系統(tǒng)的動熱穩(wěn)定性，可*解決施工現(xiàn)場大跨距安裝的難題。

插孔處設(shè)計(jì)了安全防護(hù)擋板，只有防護(hù)擋板拉開時，插接箱才能接入，有效防止了插口處灰塵和異物的進(jìn)入，從而提高了母線槽的防護(hù)性，防止誤操作，使母線的安全性得到了極大的提高。
 

關(guān)注過橋母線槽的極限溫升值：

什么是母線槽的極限溫升值?母線槽的極限溫升值是指，通過額定電流滿負(fù)荷運(yùn)行時，穩(wěn)定下來的較高溫度減去環(huán)境溫度得到的溫升值，通常用K來表示。母線設(shè)計(jì)時都會做溫升極限實(shí)驗(yàn)，溫升限制著母線的載流能力，溫升高會使得母線的壽命減短、電能損耗提高、電壓下降，同時也影響周圍環(huán)境溫度，加速周圍設(shè)備絕緣材料的老化，甚至引起安全事故。

 

在火災(zāi)事故中，屬電氣引起的火災(zāi)事故超出整個火災(zāi)事故的60%。而由電氣引起火災(zāi)事故的肇事者包括:電纜、電線、高低壓成套設(shè)備、變壓器、電器元件等，大部分是由于長期溫升高發(fā)熱，導(dǎo)致絕緣材料老化發(fā)生短路而引起的火災(zāi)事故。

 

極限溫升值可以說是母線槽關(guān)鍵的安全技術(shù)參數(shù)，也是體現(xiàn)母線槽整體性能的一個重要指標(biāo)。用戶從母線槽的溫升還可以了解到以下幾個問題:

 

①銅牌的純度:含銅量直接與導(dǎo)體的電阻率相關(guān)，同樣的導(dǎo)體規(guī)格電阻率越大，溫升自然偏高。

 

②導(dǎo)體的截面積:同樣的結(jié)構(gòu)和技術(shù)、同樣含銅量的導(dǎo)體截面積小，溫升自然偏高。

 

③過橋母線槽的散熱性能:絕緣材料及外殼結(jié)構(gòu)散熱不好，溫升自然偏高。

 

④連接頭結(jié)構(gòu)的好壞:連接頭接觸不好，溫升也會偏高。